GBTA da la bienvenida a la suspensión de la regla de franjas horarias en los aeropuertos de la UE hasta el 24 de octubre de 2020, para aliviar la crisis de la industria tras la pandemia de coronavirus

Londres (31 de marzo de 2020) – La Asociación Global de Viajes de Negocios (GBTA) está encantada de que la Unión Europea haya acordado suspender la regla de franjas horarias en los aeropuertos hasta el 24 de octubre de 2020. La regla obligaba a las aerolíneas a utilizar un mínimo de 80% de sus franjas horarias de despegue y aterrizaje para poder asegurarlos para el año siguiente, imponiendo cargas financieras adicionales a las aerolíneas. A la luz de la actual pandemia de Covid-19 y la incertidumbre en curso, GBTA, junto con otras asociaciones y otras asociaciones de aerolíneas, presionaron a la UE para que hiciera este cambio temporal en el fallo.

Tras un acuerdo alcanzado la semana pasada por los 27 estados miembros de la UE, el parlamento europeo votó en su primera sesión remota en Bruselas para suspender la regla de las franjas horarias de la UE. La última vez que la UE renunció a la regla de franjas horarias en los aeropuertos fue en 2009 tras la crisis financiera.

“Los vuelos europeos cayeron en 60% la semana pasada y hemos comenzado a ver a varias de las principales aerolíneas europeas obligadas a dejar en tierra sus flotas. El nuevo fallo garantizará que los aeropuertos y las aerolíneas puedan continuar planificando hacia una recuperación, con la certeza de que las franjas horarias han sido protegidas”. Comentó Scott Solombrino, Director Ejecutivo y COO, GBTA.

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