|

TSA anuncia nuevos procedimientos de inspección en aeropuertos de EE. UU. para productos electrónicos en equipaje de mano

Hoy, la Administración de Seguridad del Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) anunció la implementación de procedimientos de control más estrictos para artículos de mano que requieren que los viajeros coloquen todos los dispositivos electrónicos más grandes que un teléfono celular en contenedores para el control de rayos X en carriles estándar. Esto sigue a extensas pruebas y pilotos exitosos en 10 aeropuertos, y ahora se expandirá a todos los aeropuertos de EE. UU. durante las próximas semanas y meses.

Hemos escuchado de muchos de ustedes, nuestros miembros, que los viajeros estarán dispuestos a pasar más tiempo en la seguridad para evitar una prohibición total de productos electrónicos, por lo que nos complace ver que la TSA está tomando medidas para mejorar la seguridad, al mismo tiempo que se asegura de que los viajeros de negocios puedan mantener sus dispositivos con ellos durante todo el vuelo. Si bien la seguridad es, por supuesto, la máxima prioridad, los viajeros de negocios quieren seguir siendo productivos en los viajes y, lo que es más importante, han recibido capacitación para mantener sus dispositivos cerca por motivos de seguridad, ya que pueden contener información confidencial de la empresa.

Puede leer el comunicado completo de TSA a continuación:

TSA eleva la línea base de seguridad de la aviación
con medidas de seguridad interna más fuertes

Nuevos procedimientos de inspección en aeropuertos de EE. UU. para equipaje de mano para centrarse mejor en las amenazas

WASHINGTON – Para garantizar la seguridad de los pasajeros de las aerolíneas y los aeropuertos del país, la Administración de Seguridad del Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) está implementando procedimientos de control nuevos y más estrictos para artículos de mano que requieren que los viajeros coloquen todos los dispositivos electrónicos más grandes que un teléfono celular en contenedores para X- detección de rayos en carriles estándar. Luego de extensas pruebas y pilotos exitosos en 10 aeropuertos, TSA planea expandir estas medidas a todos los aeropuertos de EE. UU. durante las próximas semanas y meses.

Debido a una mayor amenaza para la seguridad de la aviación, el secretario del DHS, John Kelly, anunció a fines de junio nuevos requisitos de seguridad para casi 280 aeropuertos en más de 100 países. En un esfuerzo por elevar la línea de base para la seguridad de la aviación en todo el mundo, la TSA continúa trabajando en estrecha colaboración con los aeropuertos y las aerolíneas para mejorar las medidas de seguridad y mantenerse a la vanguardia de la amenaza en evolución.

“Ya sea que vuele hacia, desde o dentro de los Estados Unidos, la TSA se compromete a elevar la línea de base para la seguridad de la aviación al fortalecer la seguridad general de nuestra red de aviación comercial para seguir volando como una opción segura para todos”, dijo TSA Acting. Administrador Huban A. Gowadia.

A medida que se implementen nuevos procedimientos, los oficiales de la TSA comenzarán a pedir a los viajeros que retiren los dispositivos electrónicos más grandes que un teléfono celular de su equipaje de mano y los coloquen en un contenedor sin nada encima o debajo, de forma similar a como se han examinado las computadoras portátiles durante años. . Este simple paso ayuda a los oficiales de la TSA a obtener una imagen de rayos X más clara.

Es posible que los pasajeros experimenten más controles de equipaje, sin embargo, a través de pruebas exhaustivas, la TSA identificó formas de mejorar los procedimientos de control con medidas más rápidas y específicas para limpiar el equipaje. Los nuevos procedimientos de revisión en carriles estándar ya están en marcha en los siguientes 10 aeropuertos de EE. UU. con planes de expandirse a todos los aeropuertos durante las próximas semanas y meses:

  • Aeropuerto de Boise (BOI)
  • Aeropuerto de Colorado Springs (COS)
  • Aeropuerto Metropolitano de Detroit (DTW)
  • Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL)
  • Aeropuerto Internacional Logan (BOS)
  • Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX)
  • Aeropuerto Internacional Preston Smith de Lubbock (LBB)
  • Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín (SJU)
  • Aeropuerto Internacional McCarran (LAS)
  • Aeropuerto Internacional Sky Harbor de Phoenix (PHX)

En los carriles de revisión estándar, los oficiales de la TSA estarán estacionados frente a las máquinas de rayos X del punto de control para guiar a los pasajeros a través del proceso de revisión y recomendar la mejor manera de organizar sus artículos de mano para la revisión con rayos X. Se alienta a los viajeros a organizar su equipaje de mano y mantenerlo ordenado para facilitar el proceso de revisión y mantener las filas en movimiento. No hay cambios en lo que los viajeros pueden traer a través del puesto de control; Los artículos de alimentos y líquidos que cumplen con la regla de líquidos 3-1-1, los artículos electrónicos y los libros continúan permitiéndose en el equipaje de mano.

“Es fundamental que la TSA mejore y ajuste constantemente los procedimientos de control de seguridad para adelantarse a las amenazas en evolución y mantener seguros a los pasajeros. Al separar los artículos electrónicos personales, como computadoras portátiles, tabletas, lectores electrónicos y consolas de juegos portátiles para su detección, los oficiales de la TSA pueden concentrarse más en resolver las alarmas y detener las amenazas terroristas”, dijo Gowadia.

Las medidas de seguridad más estrictas no se aplican a los pasajeros inscritos en TSA Pre✓® que están usando TSA Pre✓® carriles TSA también marcó otro hito a principios de este mes con TSA Pre✓® ahora disponible en 200 aeropuertos a nivel nacional. Viajeros inscritos en TSA Pre✓® no es necesario quitarse los zapatos, los líquidos 3-1-1, las computadoras portátiles, los dispositivos electrónicos, la ropa de abrigo ligera ni los cinturones. El programa permite a la TSA concentrar los recursos en los pasajeros que pueden representar un alto riesgo para la seguridad, al mismo tiempo que proporciona una detección rápida a aquellos viajeros que han sido identificados como viajeros confiables y de bajo riesgo.

###