La gestion des voyages d'affaires est devenue très dépendante de la vaste gamme d'outils technologiques qui sont maintenant disponibles sur le marché. Bien qu'il n'y ait pas une seule "bonne" réponse pour les outils qu'une organisation devrait utiliser (ou comment elle devrait les utiliser), il est clair que leur utilisation appropriée est un facteur de succès essentiel pour toute organisation essayant de mettre en œuvre ou d'optimiser un voyage géré. programme.

L'objectif de ce modèle de maturité est de permettre aux organisations d'évaluer objectivement leur utilisation de la technologie liée aux voyages par rapport à un ensemble de normes de meilleures pratiques, et de fournir des commentaires sur les opportunités d'améliorer leur programme de gestion des voyages en faisant un meilleur usage de la technologie. Le modèle ne suppose pas que plus de technologie vaut mieux que moins ; il cherche plutôt à identifier les opportunités d'utiliser plus intelligemment la technologie dans le contexte des besoins et des objectifs d'une organisation donnée.
 

Le modèle évalue l'utilisation de la technologie dans 6 catégories :

  • Données - le mécanisme par lequel les organisations tirent profit des informations recueillies par les plateformes ci-dessus (22 questions)
  • Rencontres – le mécanisme de gestion des activités et dépenses liées aux réunions (12 questions)
  • Expérience voyageur – le mécanisme que les organisations ou les voyageurs utilisent pour améliorer l'expérience de voyage personnelle du voyageur (17 questions)
  • Traitement des réservations / Approbation – le mécanisme par lequel les arrangements d'un voyageur sont approuvés et remplis (27 questions)
  • Gestion des dépenses – le mécanisme par lequel le voyageur paie et/ou se fait rembourser ses dépenses liées au voyage (16 questions)
  • Achats / Réservation – le mécanisme par lequel le voyageur visualise ses options de voyage et achète des arrangements de voyage à partir de ces options (43 questions)

Le modèle peut être utilisé pour évaluer tout ou partie des domaines ci-dessus, et les individus peuvent revoir leurs entrées dans le modèle au fil du temps pour voir l'impact des changements de programme. Le modèle fournira des recommandations basées sur les informations fournies par le répondant. Ces recommandations guideront les individus sur les domaines qui doivent être améliorés et peuvent les aider à atteindre le niveau suivant de l'indice de maturité des technologies de voyage.

Dans le cadre de cette évaluation, nous vous demandons de fournir certaines informations démographiques sur votre entreprise. Le temps nécessaire pour répondre à toutes les questions variera d'une personne à l'autre. Cependant, nous estimons que la plupart des gens pourront répondre à toutes les questions en 45 à 60 minutes. Soyez assuré que ces informations sont totalement confidentielles et ne seront utilisées que de manière globale à des fins d'analyse comparative.

Remarque : Veuillez noter que cet outil est réservé aux acheteurs.

Si vous avez des questions ou des difficultés techniques, veuillez contacter GBTA Research au [email protected] à l'aide.

Invites basées sur le niveau de maturité moyen total après l'auto-évaluation

Le modèle est conçu pour évaluer la « maturité » d'une organisation sur l'échelle suivante :

Niveau 1 – Passif – l'organisation a peu ou pas de technologie déployée.

Niveau 2 – Engagé – l'organisation élabore un plan d'action pour déployer la technologie liée aux voyages.

Niveau 3 – Proactif – l'organisation a un plan en cours d'exécution et la technologie appropriée est exploitée dans une certaine mesure.

Niveau 4 – Géré – l'organisation a déployé la technologie appropriée et est gérée efficacement avec le soutien complet de la direction.

Niveau 5 - Stratégique - l'organisation est au plus haut niveau de maturité des technologies de voyage, y compris une utilisation complète et appropriée, une gestion efficace des données et une amélioration continue basée sur des commentaires continus

Pour obtenir de l'aide ou des commentaires, veuillez contacter Paul Yachnes : [email protected]