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Membros da GBTA pedem ao Congresso que pare de desviar a taxa de segurança do 11 de setembro, expanda o programa de isenção de visto e estabeleça um grupo de trabalho sobre transporte terrestre

Mais de 130 membros da GBTA vão ao Capitólio para a 17ª Cúpula Legislativa Anual da GBTA

GBTA sediou seu 17ºº Cimeira Legislativa anual na semana passada. Mais de 130 membros da GBTA representando 23 estados compareceram, apelando aos legisladores para garantirem que toda a Taxa de Segurança da Aviação do 11 de setembro seja usada para segurança aeroportuária e facilitação de passageiros, para fortalecer ainda mais a segurança nacional e expandir as viagens internacionais através do Programa de Isenção de Vistos e para apoiar um trabalho grupo sobre transporte terrestre em aeroportos.

Principais questões discutidas pelos membros do GBTA com o Congresso:

  • Mantenha a taxa de segurança do 11 de setembro para segurança: Elimine o desvio da taxa de segurança do 11 de setembro por meio da Lei FASTER. Garantir que as taxas de segurança dos passageiros sejam destinadas exclusivamente à segurança da aviação e ao financiamento de programas da TSA para fornecer uma rede de aviação segura e flexível para viajantes de negócios. A menos que a lei actual seja alterada, mais de $19 mil milhões no total serão desviados da segurança da aviação até 2027 para pagar o défice nacional.
  • Fortalecer a segurança nacional e expandir as viagens internacionais: O estabelecimento de um processo para países mais qualificados aderirem ao Programa de Isenção de Vistos incentivará mais visitantes internacionais, fará crescer a economia dos EUA e criará empregos, ao mesmo tempo que melhorará a segurança nacional e a diplomacia. Os EUA acolheram aproximadamente 20 milhões de viajantes do Programa de Isenção de Vistos no ano fiscal de 2014 que, de acordo com o Departamento de Comércio, injectaram cerca de $231 milhões por dia nas economias locais em todo o país. GBTA insta o Congresso a aprovar a Lei JOLT.
  • Apoiar um Grupo de Trabalho para Transporte Terrestre em Aeroportos: Criar um grupo de trabalho federal de transporte terrestre que proporcionará às partes interessadas do transporte terrestre a oportunidade de ter voz para falar em nome de suas empresas e da comunidade de viagens de negócios.

Não há dúvida de que as viagens de negócios são fundamentais para a nossa economia – cada aumento de 1% nas despesas com viagens de negócios cria 74.000 empregos adicionais, quase $5,5 mil milhões em PIB e $3,3 mil milhões em salários. Precisamos que os legisladores adotem políticas que apoiem os nossos viajantes de negócios e ajudem a nossa indústria a crescer. Estou satisfeito em ver tantos membros voando para DC para defender nossa indústria e compartilhar suas histórias com seus representantes eleitos.

A Cimeira Legislativa começou com um dia inteiro de discussões com os principais legisladores, membros da indústria e estrategistas políticos sobre questões-chave de viagens.

Os participantes ouviram vários membros do Congresso, incluindo Garret Graves (R-LA), que discutiram a importância da segurança da aviação e do investimento em infraestrutura. John Katko, (R-NY), duas vezes vencedor do GBTA Navigator Award e co-patrocinador do FASTER Act (HR 1171) disse aos participantes que a taxa de segurança do 11 de setembro não deveria ser desviada para outras coisas, o que foi recebido com aplausos pois esta tem sido uma preocupação constante para a indústria de viagens de negócios. Lou Correa (D-CA) também opinou sobre o desvio desnecessário de taxas e a importância de garantir viagens seguras. O evento foi concluído com Debbie Lesko (R-FL) discutindo segurança da aviação, tecnologia biométrica e REAL ID.

Através da Cimeira Legislativa da GBTA, os profissionais de viagens de negócios de todo o país têm a oportunidade de defender o futuro da indústria das viagens de negócios e reunir-se com legisladores para partilhar as suas opiniões sobre questões-chave da indústria. Este evento de dois dias incluiu 180 visitas a senadores e parlamentares.

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