Week in Review

Semana em Revisão

Na semana passada, a GBTA divulgou sua previsão trimestral de viagens de negócios nos EUA. Nancy Trejos, do USA Today, cobriu a redação do relatório, as empresas continuarão a enviar funcionários para a estrada este ano, mas o farão em um ritmo mais moderado. O CEO da Delta Airlines, Ed Bastian, concordou com a previsão de que a demanda por viagens de negócios…

GBTA Urges Call for Transparency Between Airlines and Business Travel Industry On Faring Issues

GBTA pede transparência entre companhias aéreas e indústria de viagens de negócios sobre questões de tarifas

Esta tarde, a GBTA divulgou a declaração abaixo sobre as recentes mudanças nas estruturas tarifárias em viagens multi-cidades de várias companhias aéreas: Os membros compradores da Global Business Travel Association (GBTA) ficaram frustrados com as notícias do mercado de que United, Delta e American mudaram de tarifa estruturas em viagens multi-cidades sem qualquer comunicação prévia aos gerentes de viagens corporativas….

For Travel Buyers, Negotiating Hotel Contracts Offers the Biggest Bang for the Buck
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Para os compradores de viagens, a negociação de contratos de hotéis oferece o maior retorno possível

Onde os compradores de viagens obtêm os complementos mais valiosos pelo menor custo para sua organização? De acordo com uma nova pesquisa com mais de 100 compradores de viagens em toda a América do Norte, patrocinada pela Amadeus, é nos contratos de hotéis que os compradores de viagens podem fornecer os complementos mais procurados para seus viajantes com o menor custo para suas organizações….

Week in Review
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Semana em Revisão

Scott McCartney, do Wall Street Journal, pergunta como as companhias aéreas devem gastar seus lucros inesperados impulsionados por preços do petróleo drasticamente mais baixos e anos de corte de custos e grande consolidação. Ele conversa com Mike McCormick, da GBTA, entre outros, para descobrir maneiras pelas quais as companhias aéreas podem usar esse dinheiro para reinvestir e melhorar a experiência do viajante. O Huffington Post…

Week in Review
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Semana em Revisão

Com a sede da GBTA localizada em Alexandria, VA, nos arredores de Washington, DC, tem-se falado muito da nevasca iminente. O USA Today escreve sobre como a nevasca na costa leste já é um pesadelo de viagem graças a cancelamentos preventivos e observa que as companhias aéreas estão dispensando as taxas de alteração antes da tempestade de neve. Vamos falar de lealdade. Skift…

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Semana em Revisão

É um novo ano e a Semana em Revisão está de volta para mantê-lo atualizado sobre os últimos acontecimentos em viagens de negócios todas as sextas-feiras. As preocupações estão zumbindo em torno do Real ID, mas não é verdade que a Fase 4 – impedir uma pessoa com uma identidade não compatível de embarcar em um avião – seja apenas alguns dias…

What You Need to Know About Real ID

O que você precisa saber sobre identidade real

Real ID é uma lei federal aprovada como parte da Comissão do 11 de setembro de 2005 e exige que os estados emitam carteiras de identidade e carteiras de motorista padronizadas que incluam novas tecnologias. A intenção da lei é prevenir documentos falsificados e inibir o terrorismo. Há quatro estados que ainda não cumpriram a lei…

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Semana em Revisão

Não haverá mais passeios gratuitos através do programa Precheck da TSA, de acordo com Grant Martin, da Skift, que relata que, a partir desta semana, a TSA está finalmente encerrando seu programa de inclusão gerenciada. A inclusão gerenciada foi uma maneira de canalizar passageiros de “baixo risco” através das linhas Precheck, reduzindo o tráfego nas linhas de segurança padrão e…

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Southwest & Etihad Talk Competition, Service and the Future of Airlines

Ontem, a Convenção GBTA iniciou sua primeira sessão da indústria no Center Stage com Charisse Jones do USA Today fazendo perguntas contundentes de Gary Kelly da Southwest Airlines e James Hogan da Etihad Airlines. As entrevistas se concentraram no futuro da concorrência das companhias aéreas, céus abertos, questões antitruste e as características que cada CEO sentiu que diferenciavam sua companhia aérea….