Selon le dernier sondage de la GBTA, le secteur des voyages d'affaires démarre l'année 2025 avec optimisme malgré l'évolution des défis

Les résultats mettent en évidence une croissance du volume et des dépenses de voyage ; la sensibilisation à l'IA, l'adoption de la durabilité et les changements de main-d'œuvre figurent également parmi les principales conclusions

Les professionnels du secteur des voyages d'affaires s'attendent à une année engagée et productive, selon le premier rapport Sondage sur les perspectives des voyages d'affaires en 2025, publié aujourd'hui par la Global Business Travel Association (GBTA). Bien que l'évolution des conditions économiques, les préoccupations géopolitiques et les changements technologiques continuent d'être des domaines d'incertitude, les résultats du sondage montrent une trajectoire globale positive du secteur, près de la moitié (48%) des acheteurs de voyages s'attendant à ce que leur entreprise effectue davantage de voyages d'affaires en 2025, et près de 20% de plus (57%) anticipant une augmentation des dépenses de voyage cette année.

D’autres conclusions concernant les CDN, l’intégration de la technologie et de l’IA, les engagements des entreprises en matière de développement durable, les défis liés à la main-d’œuvre et à l’embauche, ainsi que l’évolution des attentes sur le lieu de travail indiquent une industrie innovante et inclusive qui continue de progresser et de s’adapter.

« Alors que les voyages d’affaires continuent d’évoluer, les professionnels du voyage doivent évoluer dans un paysage façonné par la transformation technologique, les facteurs géopolitiques et les impératifs de durabilité », a déclaré Suzanne Neufang, PDG de la GBTA. « Le premier sondage de l’année souligne une approche optimiste mais mesurée, alors que les entreprises équilibrent la croissance avec des investissements stratégiques dans l’innovation, les besoins en main-d’œuvre et les efforts de durabilité. »

L'enquête, qui en est à sa 36e édition, reflète les réponses de près de 800 professionnels du voyage d'affaires du monde entier, offrant des informations précieuses sur les tendances, les défis et les attentes futures en matière de voyages d'affaires internationaux. Voici quelques-unes des principales conclusions de l'enquête Sondage GBTA sur les perspectives du secteur des voyages d'affaires au premier trimestre 2025 (notez que tous les chiffres monétaires sont en USD):

Rétrospective : les voyages d’affaires gagnent du terrain dans leur ensemble…

2024 a été une bonne année pour les voyages d'affaires, avec sept acheteurs de voyages sur dix (71%) signalant une augmentation des réservations de voyages d'affaires de leur entreprise par rapport à 2023. Ce résultat est encore meilleur que les projections antérieures rapportées dans Sondage sur les perspectives de la GBTA pour janvier 2024, alors que près de trois acheteurs de voyages sur cinq (60%) s'attendaient à davantage de voyages d'affaires au cours de l'année à venir.

Les dépenses liées aux voyages d'affaires ont également été plus élevées que prévu en 2024, près de quatre acheteurs sur cinq (77%) indiquant que les dépenses de leur entreprise ont augmenté l'année dernière. En comparaison, deux tiers (67%) des acheteurs prévoyaient une augmentation lorsqu'on leur a demandé leur avis au début de 2024.

… Mais il existe des différences régionales

L'Amérique du Nord (NORAM) a ouvert la voie à la croissance en 2024, avec quatre acheteurs de voyages sur cinq (81%) déclarant que leurs dépenses de voyages d'affaires ont augmenté l'année dernière.

L'Asie-Pacifique (APAC) a été en tête de la croissance des dépenses mondiales en voyages d'affaires l'année dernière, avec plus de trois acheteurs sur quatre (78%) de cette région déclarant un volume de voyages plus élevé par rapport à 2023 - y compris 30% qui ont connu une augmentation significative.

Perspectives d'avenir : prévisions pour les voyages d'affaires en 2025

Au niveau régional, les dépenses de voyages d'affaires prévues varient, mais sont globalement positives, avec 48% prévoyant un volume plus important et 57% des dépenses supplémentaires en 2025 par rapport à 2024. Les acheteurs de voyages de l'APAC sont les plus optimistes, avec 63% indiquant qu'ils prévoient de dépenser « plus » ou « beaucoup plus » en 2025, suivis des acheteurs de voyages de la NORAM avec 57%.

Les acheteurs européens sont un peu plus prudents en ce qui concerne le volume de voyages et les dépenses prévus. Un tiers (37%) des acheteurs européens s'attendent à une augmentation du volume de voyages - le plus faible de toutes les régions - tandis qu'une bonne moitié (50%) anticipe des dépenses « plus » ou « beaucoup plus ». Du côté prudent, près d'un sur cinq (19%) prévoit une baisse du volume de voyages d'affaires de son entreprise en 2025.

La moitié des acheteurs de NORAM (50%) sont optimistes quant au volume de voyages d'affaires de leur entreprise et déclarent que leur entreprise prévoit « plus » ou « beaucoup plus » de voyages cette année.

Les acheteurs de voyages prévoient que les voyages de vente et de gestion de compte représenteront en moyenne plus d'un quart (27%) des dépenses de voyage de leur entreprise. Les autres types de voyages clés prévus comprennent les réunions internes de l'entreprise (21%), les conférences et salons professionnels (14%) et les voyages de service (13%).

Principales tendances et défis du secteur pour 2025

Malgré la croissance attendue des voyages d’affaires cette année, les résultats du sondage indiquent que les entreprises restent soucieuses des coûts et sélectives lorsqu’elles prennent des décisions en matière de voyages d’affaires. En outre, le secteur continue de donner la priorité à l’intégration de la technologie et de l’IA, tandis que les efforts liés au développement durable et à la main-d’œuvre façonnent les politiques de voyages des entreprises. Et bien que le travail hybride reste le modèle de travail dominant dans le secteur du voyage, en particulier pour les entreprises acheteuses, de plus en plus d’entreprises appliqueront des politiques de retour au bureau plus strictes en 2025.

Spécifiquement:

• Pour les programmes de voyage, L'adoption de l'IA reste lente, seuls 341 000 acheteurs déclarant que leur programme prévoit d'intégrer l'IA de manière significative cette année.

• Près d'un tiers (30%) des acheteurs réévaluent ou changent leur société de gestion de voyages (TMC) en 2025, avec quatre sur dix (39%) citant l'insatisfaction à l'égard de la technologie TMC et 37% citant des problèmes de qualité de service comme raisons principales. De plus, un cinquième (20%) mentionne la difficulté de leur TMC avec les réservations NDC comme raison pour laquelle ils envisagent un changement.

• Un tiers (33%) des acheteurs s'attendent à une augmentation des investissements dans les pratiques de voyage durables axées sur la planète, avec l'APAC (55%) et l'Europe (46%) en tête de ces efforts. Parallèlement, 29% des entreprises prévoient d'accroître leur soutien aux initiatives axées sur les personnes, bien que 25% des acheteurs ne soient pas au courant des initiatives axées sur les personnes de leur entreprise.

• Le paysage de recrutement du côté des acheteurs du secteur des voyages d'affaires reste compétitif avec seulement 16% d'acheteurs de voyages prévoyant d'ajouter du personnel au sein de leurs programmes de voyages en 2025.

• D'autre part, les fournisseurs de voyages, les TMC et les entreprises technologiques recrutent, avec quatre fournisseurs et TMC interrogés sur dix (41%) prévoyant d'embaucher du personnel cette année. Cependant, NORAM est à la traîne, avec un tiers (35%) des fournisseurs/TMC interrogés prévoyant que leur entreprise embauchera du personnel cette année, contre près de la moitié (45%) des fournisseurs et TMC européens.

• Les répondants de toutes les régions évoquent les principaux obstacles auxquels l'ensemble du secteur est confronté pour trouver des candidats qualifiés en 2024 Les salaires peu attractifs (54%), les budgets inadéquats pour les nouveaux postes (40%) et la demande croissante de télétravail (42%) contrastent directement avec les efforts déployés par certaines entreprises pour limiter les postes à distance. Il convient de noter que près de la moitié (47%) des fournisseurs/TMC interrogés citent les préférences en matière de télétravail comme un obstacle majeur, ce qui indique un écart croissant entre les attentes des employés et les politiques des employeurs (voir ci-dessous).

• Les politiques de travail à distance continuent d’évoluer. Même si la moitié (51%) des parties prenantes de la GBTA déclarent que leurs entreprises n'ont pas modifié leurs politiques depuis 2024, un tiers (32%) indiquent que leurs entreprises ont rendu les politiques de télétravail (WFH) plus strictes en exigeant que les employés soient plus souvent au bureau. Les fournisseurs/TMC interrogés (34%) sont à peu près aussi susceptibles que les acheteurs (31%) de dire que leur entreprise a mis en œuvre des politiques de télétravail plus strictes au cours de l'année écoulée. Cependant, les fournisseurs et les TMC avaient des politiques plus strictes au départ, comme le montre le sondage sur les perspectives des voyages d'affaires de la GBTA de janvier dernier.

• Les horaires de travail hybrides sont les plus répandus en Europe, où plus des trois quarts (77%) des professionnels des voyages d'affaires déclarent que leur entreprise a une politique de travail hybride pour 2025, suivie de l'APAC (62%), de l'Amérique latine (58%) et de la NORAM (51%).

Méthodologie

Au total, 786 réponses ont été reçues par la GBTA de la part d'acheteurs de voyages, de fournisseurs et d'autres professionnels du secteur à travers l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Amérique latine et l'Asie-Pacifique entre le 21 et le 31 janvier 2025.

Voir le résultats complets du 36e sondage GBTA et Points saillants, avec le série complète des sondages GBTA Business Travel Industry Outlook. Pour en savoir plus sur les recherches de la GBTA, rendez-vous sur http://www.gbta.org/research/.

Pour en savoir plus sur la recherche GBTA, visitez la page Web de la GBTA ou envoyez un e-mail research@gbta.org.