Asuntos de defensa

Antes de embarcarnos en lo que seguramente será un 2015 lleno de acontecimientos en la industria de los viajes de negocios, quería tomarme un momento para reflexionar sobre las cuestiones críticas de promoción de 2014 y hacerles saber los próximos pasos en el proceso de establecer nuestra agenda para el el año que viene.

El año pasado, tanto temas nuevos como familiares nos mantuvieron muy comprometidos mientras luchamos contra los teléfonos celulares en los aviones, rechazamos impuestos innecesarios a los viajeros, luchamos por una Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) más eficiente e implementamos mejores protecciones para los clientes de las aerolíneas.

En el Simposio Legislativo de junio, más de 100 miembros de la GBTA, respaldados por miles de cartas, correos electrónicos y reuniones de distrito del GBTA Chapter Challenge, llegaron a la colina para oponerse a un aumento potencialmente grande de los impuestos a los viajeros de negocios. La Cámara de Representantes aceptó por unanimidad el argumento de la GBTA y votó a favor de impedir que la TSA elimine el límite de los cargos relacionados con la tasa de seguridad de la aviación del 11 de septiembre. En diciembre, el Senado también votó para aprobar por unanimidad la HR 5462, restableciendo un límite a las tarifas de seguridad de la TSA de $11,20 por viaje de ida y vuelta en lugar del posible impuesto de $30,00.

Si bien la GBTA apoya firmemente la mejora de los programas de detección de la TSA, la GBTA ha citado a menudo la necesidad de que la TSA reforme sus prácticas en lugar de aumentar los impuestos y tarifas al público viajero. El Congreso estuvo de acuerdo y aprobó varios proyectos de ley a finales de año, incluido el restablecimiento del límite antes mencionado, un proyecto de ley para transformar los procesos de adquisición de tecnología de la TSA y un proyecto de ley para establecer permanentemente la junta asesora del sector privado: el Comité Asesor de Seguridad de la Aviación (ASAC). Nota: GBTA ha sido designada para dos mandatos consecutivos en este importante Comité.

GBTA los escuchó a ustedes, nuestros miembros, cuando dijeron que el silencio es oro cuando se trata de teléfonos celulares en los aviones. GBTA advirtió sobre la posible amenaza a la seguridad al permitir un mayor acceso de banda ancha y llamadas de voz en los aviones y continuará esta lucha con la FCC y en los pasillos del Congreso en 2015.

El Congreso finalizó el año 2014 aprobando un proyecto de ley para mantener al gobierno de Estados Unidos abierto a los negocios. Sin embargo, tendremos que permanecer vigilantes y expresar nuestra oposición a utilizar los viajes como un peón en la lucha por la financiación del Departamento de Seguridad Nacional debido a la Orden Ejecutiva sobre Inmigración del Presidente.

Mañana, 15 de enero, nuestro Comité de Relaciones Gubernamentales se reunirá para finalizar nuestra agenda política y legislativa para el año mientras GBTA continúa abogando por la industria de viajes de negocios. Entre muchos temas, estamos siguiendo los desarrollos de la industria hotelera, incluida la limitación del acceso a Wi-Fi y las políticas de cancelación variables, y los problemas de las aerolíneas, incluidos los cielos abiertos, la protección de los pasajeros, el aumento de los impuestos a los pasajeros, las tarifas auxiliares y los recargos por combustible. Las cuestiones del deber de diligencia en el transporte terrestre también desempeñarán un papel destacado en nuestros debates.

La promoción no es un destino, sino un viaje continuo. Si hay algún tema importante para usted, infórmelo a Shane Downey, Director de Políticas Públicas de GBTA, al Comité de Relaciones Gubernamentales o a mí. Muchos problemas nuevos surgirán a lo largo del año y queremos asegurarnos de mantenerlos a usted y a la industria informados sobre los últimos desarrollos mientras trabajamos en su nombre.

Y, como siempre, ¡gracias por su interés y apoyo a nuestra gran industria!

*Esta publicación también se envió como correo electrónico a los miembros de GBTA.*