GBTA aplaude la priorización de la financiación y la inversión de la TSA como parte del presupuesto del gobierno de EE. UU.  

El paquete presupuestario aprobado de $1,2 billones para el año fiscal 2024 incluye la reasignación de tarifas aéreas para mejoras y expansión de la TSA, lo que respalda una mayor eficiencia y seguridad al viajar. 

La Asociación Mundial de Viajes de Negocios (GBTA) elogia la inclusión de una disposición en el paquete de gasto del gobierno federal de $1,2 billones para 2024 recientemente aprobado que restablece los ingresos recaudados de las tasas de seguridad de los billetes de avión a la Administración de Seguridad del Transporte (TSA). Aprobada este fin de semana por la Cámara de Representantes, el Senado y el presidente Biden, se espera que esta decisión brinde a la TSA una inyección de fondos muy necesaria en el año fiscal 2024 para contratar más personal y actualizar equipos para mejorar la seguridad de los viajeros y agilizar los servicios.  

A partir de los ataques del 11 de septiembre, el Congreso había establecido una tarifa de $5,60 por vuelo o $11,20 por viaje de ida y vuelta en todos los boletos de avión comprados para ayudar a compensar los costos de la entonces recién formada TSA. Sin embargo, en 2014, el Congreso votó para asignar $.60 por vuelo de la tarifa de seguridad de $5.60 para reducir el déficit federal, al menos hasta 2027. Esta disposición restablece la asignación de $.60 a la TSA.  

GBTA lleva mucho tiempo abogando por que esas tarifas se restablezcan en la TSA y considera que esta noticia es un beneficio importante para la industria de viajes de negocios y los viajeros de negocios. 

"Hemos escuchado de nuestros miembros y de nuestra industria cómo los viajes de negocios podrían beneficiarse de una mayor comodidad y coherencia y TSA ha hecho frente a los desafíos que surgen de tener que hacer más con menos", dijo Suzanne Neufang, directora ejecutiva de GBTA. "Esta reasignación de fondos ayudará a aliviar aún más las fricciones que ha enfrentado la comunidad de viajes de negocios, y GBTA continuará abogando por vías aéreas, ferroviarias y carreteras aún mejores y más seguras para todos los viajeros". 

En el año fiscal 2023, se desviaron $1.5 mil millones de la seguridad de la aviación (Presupuesto de la TSA, pág. 331), y se estimó que más de $19 mil millones en total se desviarían para el año fiscal 2027 a menos que se cambiara la ley. 

El paquete incluye una financiación adicional de $19,96 millones para 150 agentes más de Aduanas y Protección Fronteriza. Además, se incluyó lenguaje para alentar al Departamento de Seguridad Nacional (DHS) a explorar la posibilidad de agregar más ubicaciones de autorización previa, con un enfoque en la región del Indo-Pacífico, un área definida que se extiende desde la costa del Pacífico de los EE. UU. hasta el Océano Índico, y que abarca Asia nororiental y sudoriental, Asia meridional y Oceanía, incluidas las islas del Pacífico.  

La GBTA y los asistentes de la industria de viajes de negocios a sus Cumbres Legislativas anuales de EE. UU. han pedido durante mucho tiempo el fin del desvío de las tarifas de seguridad. En la Cumbre Legislativa de junio de 2023, los asistentes alentaron al Congreso a apoyar al DHS en la ampliación de las operaciones de autorización previa.  

Leer más aquí sobre el paquete de gasto de $1,2 billones, que financia al gobierno de Estados Unidos y sus agencias hasta septiembre de 2024.