Newsletter de plaidoyer GBTA Europe – Août 2022

• GBTA a publié un article de presse intitulé "La GBTA demande à l'Union européenne d'adapter les réglementations pour éviter de nouvelles perturbations des voyages" traitant de la façon dont les vérifications actuelles des antécédents de six semaines requises pour les employés travaillant dans les aéroports et dans le secteur aérien causent un goulot d'étranglement et retardent l'expérience de voyage fluide requise par les voyageurs d'affaires.
• GBTA a soumis sa réponse à la Commission européenne appel à preuves sur l'initiative intitulée "Services de paiement - révision des règles de l'UE". La réponse de GBTA s'est concentrée sur l'authentification client forte (SCA) et la lourde charge qu'elle fait peser sur les voyages d'affaires, demandant à la Commission d'exclure ce secteur en raison de ses spécificités.
• GBTA a rencontré des représentants de la CER, la voix du chemin de fer européen, pour discuter du transport multimodal et de la décarbonation du secteur.

Pour plus d'informations sur les actions GBTA dans l'UE, veuillez contacter [email protected].

POINTS CLÉS:

1. Récupération du Covid-19

Statistiques du tourisme de l'UE sous COVID-19
Eurostat a partagé ses statistiques sur la manière dont le COVID-19 a affecté le secteur du tourisme. Les statistiques montrent que par rapport à juillet et août 2019, les hôtels et hébergements assimilés ont été les plus touchés dans la catégorie hébergement (-39%). Voir plus ici.

De plus en plus de statistiques, mais faites-en de l'aviation
Selon l'Association du transport aérien international (IATA), le trafic total en mai 2022 (mesuré en passagers-kilomètres payants ou RPK) a augmenté de 83,1% par rapport à mai 2021, en grande partie grâce à la forte reprise du trafic international. Voir plus ici.

2. Transport et développement durable – Évolution des législations pertinentes pour atteindre les objectifs climatiques de l'UE

Infrastructure pour carburants alternatifs (AFIR)
L'actuelle présidence du Conseil de l'UE assurée par les Tchèques a exprimé son souhait d'avancer rapidement sur ce dossier et d'achever les négociations interinstitutionnelles d'ici décembre 2023. Tout dépendra de la rapidité avec laquelle le Parlement prendra position. Restez à l'écoute pour plus!

RavitaillementEU Aviation
Le 7 juillet, le Parlement européen a voté pour promouvoir des carburants d'aviation plus verts. Il a été convenu que les fournisseurs commenceraient à livrer du carburant durable à partir de 2025, atteignant 85% de tout le carburant d'aviation dans les aéroports de l'UE d'ici 2050. Il a également été convenu que l'électricité et l'hydrogène devraient faire partie du nouveau mix énergétique et de créer un fonds d'aviation durable pour encourager investissements dans des technologies plus propres. Voir plus ici.

Révision du système d'échange de quotas d'émission de l'UE 
Les négociations interinstitutionnelles entre le Parlement, la Commission et le Conseil sur la révision de la Le système d'échange de quotas d'émission (ETS) a débuté le 11 juillet. Selon la présidence tchèque du Conseil, les pourparlers reprendront la première semaine de septembre, pour finaliser le texte législatif.

Directive sur les énergies renouvelables (RED)
Les députés européens de la commission de l'industrie, de la recherche et de l'énergie (ITRE) du Parlement européen ont convenu de soutenir la relance de l'utilisation des énergies renouvelables et des économies d'énergie. Les députés européens ont voté pour augmenter la part des énergies renouvelables dans la consommation finale d'énergie de l'UE à 45% d'ici 2030 lors de la révision de la directive sur les énergies renouvelables (RED). Voir plus ici.

Le dossier sera voté en plénière du Parlement européen en septembre avant de passer aux négociations interinstitutionnelles.

Directive sur la performance énergétique des bâtiments (EPBD)
Le 27 juin, la commission TRAN du Parlement européen a débattu du projet d'avis sur la DPEB. Le projet de document souligne qu'une adoption généralisée des véhicules électriques, associée à la recharge intelligente et à la recharge bidirectionnelle, contribuera à l'intégration du système énergétique des bâtiments et à l'équilibrage du réseau électrique. Voir le projet d'avis pour plus de détails.

3. Autres mises à jour 

Les organisations touristiques passent au vert et au numérique
Dans le cadre du Transition Pathway for Tourism, 112 organisations touristiques se sont déjà engagées dans la transition du tourisme de l'UE. 186 promesses ont été publiées le 28 juin. Voir plus ici. 

Des mesures sont nécessaires pour garantir les droits des travailleurs et des passagers de l'aviation
Le parti social et démocrate (S&D) au Parlement européen appelle la Commission européenne à prendre des mesures immédiates et concrètes pour garantir les droits des travailleurs et des passagers de l'aviation. Voir plus ici.

Manifeste ferroviaire européen
L'industrie du voyage et du rail s'associe à la société civile pour appeler les décideurs politiques à passer au rail. Voir plus ici.

Faisons-le ferroviaire, mais numérique
La déclaration de Vienne a été signée par la CER et les PDG des chemins de fer européens lors du Rail CEO Summit organisé par les chemins de fer fédéraux autrichiens ÖBB à Vienne le 9 juillet 2022, déclarant le besoin imminent de numériser la billetterie ferroviaire. Voir plus ici.